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:: Calçadas :: Ônibus . : C .: ♿ D/APDAPD .: 156 .: A .: ABNT .: B .: BANHEIRO .: C
.: CALÇADAS .: Curitiba .: D .: Denuncia .: Diretor .: E .: F .: G .: H .: I .: J .: L .: LBI .: LBI 2018 .: M .: mobilize .: MULTA MORAL .: N .: O .: Ô .: P .: Pedido .: Plano .: PORTA .: PUXADOR .: R .: S .: T .: U .: V .:C .:L .:M "Preconceito ou falta de estrutura? " ♿ ♿ D/APDAPD 1º Seminário Metropolitano de Acessibilidade e Direitos das Pessoas com Deficiência ♿ 2 mil trabalham formalmente ♿ 2% da população têm algum tipo de deficiência ♿ 4 milhões para compra de equipamentos de saúde ♿ 5º Seminário Internacional de Acessibilidade ♿ A Cadeira de Rodas é Nossas Pernas ♿ A Lei de Cotas em Perguntas e Respostas ♿ A natureza jurídica das calçadas ♿ A natureza jurídica das calçadas urbs e a respons primá dos Municípios quanto à sua feitura A Pessoa com Deficiência e Mobilidade Reduzida ♿ A.B.N.T. ♿ A.P.D.A.P.D. 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EM PROL DAS CALÇADAS DO BRASIL ♿


EM PROL DAS CALÇADAS DO BRASIL
MOVIMENTO CONVIVA
Este ano, o portal Mobilize Brasil iniciou o projeto “Calçadas do Brasil”, com o objetivo de estimular a melhoria das condições de mobilidade para pedestres por todo o país.
Os criadores, que analisaram as calçadas entre fevereiro e abril de 2012, querem chamar a atenção da opinião pública para problemas como a falta de manutenção ou até a ausência de calçadas no Brasil.

Foto: http://migre.me/9XMEx.
É importante ressaltar que, segundo o IBGE, 30% das viagens cotidianas dos brasileiros são feitas a pé.
Quando conversamos com Natália Garcia, jornalista que criou o “Cidade para Pessoas”, conhecemos histórias de cidades-modelo, como Copenhague, que se preocuparam em se moldar em torno das pessoas, e não dos carros.

>> 12 critérios que determinam um bom espaço público
Mas aqui, no Brasil, ainda temos um longo caminho para chegarmos perto dessas cidades – é importante lembrar, também, que muitas delas passaram anos se adaptando. Por isso, projetos como o “Calçadas do Brasil” são tão importantes.
Entre os pontos destacados como essenciais para boas calçadas, estão os pavimentos bem nivelados, sem buracos e com rampas de acesso para cadeiras de rodas. Além disso, a iniciativa ressalta que é importante que as calçadas sejam suficientemente largas, protegidas por árvores – para o conforto de quem caminha sob o sol – e bem iluminadas à noite.
Em vias de maior movimento, o projeto lembra sobre a necessidade de semáforos especiais e placas de sinalização. É importante também lembrar que a existência de bancos e jardins se faz essencial para dar um ar humano aos ambientes urbanos.
Quer mais informações? Confira o ranking das calçadas no Brasil.
          
Ranking das calçadas
Irreg.
Degr.
Larg.
Rampas
Obst.
Ilum.
Paisag.
Sinal.
Média
Brigadeiro Franco                   
4
4
6
5
3
7
6
6
5,13
Padre Anchieta                       
7
7
7
3
5
7
5
6
5,88
Calçadão da XV de Novembro    
6
6
10
8
7
8
7
8
7,50
Rodoferroviária
5
7
10
10
7
6
7
8
7,63


Nota mínima 0,25
Nota máxima 10,00

Entre as capitais Curitiba ficou  em 40 (quadragésimo) lugar.  
                           
Fonte: mobilize Bradesco – Levantamento Calçadas do Brasil 
http://www.mobilize.org.br/midias/pesquisas/ranking-das-calcadas.pdf

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